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不锈钢焊管冶金工业规划研究院发布2019年中国钢铁需求预测结果。根据该机构的测算，2019年我国钢材需求量为8亿吨，同比下降2.4％。这一预测结果乃是基于“下游行业消费法”和“GDP以及固定投资消费系数法”两种计算模型得来。上述机构表示，2018年中国建筑、本地机械、本地能源、本地家电、本地集装箱等主要下游行业钢材消费量保持良好增长态势，促进中国国钢材整体消费量较快增长。2019年,机械、本地造船、本地家电、本地集装箱、本地铁道等行业钢材需求仍将保持增长，但建筑、本地能源、本地汽车等行业用钢需求将出现小幅下降，预测2019年中国钢材需求总量小幅下降。采用下游行业消费法预计2018年中国钢材消费量约8.17亿吨，预测2019年中国钢材需求量约7.95亿吨。上述机构认为，2018年，中国以深化供给侧结构性改革为主线，国民经济运行总体平稳，经济结构不断优化，预计全年国内生产总值同比增速为6.6％。2019年，影响中国经济发展的因素很多。世界经济稳步增长,主要经济体市场需求保持增长态势，全球贸易有望延续复苏趋势。同时,世界经济增长不确定性、本地不稳定因素增多，经济下行风险加大。

不锈钢焊管 托坎廷斯河新铁路桥全长2.3公里，将建于帕拉州马拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河现有一座老铁路桥，系卡拉加斯铁路（EFC）的一部分。新铁路桥将建在老铁路桥上游300 米处，建成后将使卡拉加斯铁路 47-48 路段变为复线。卡拉加斯铁路由淡水河谷运营，连接位于帕拉州卡拉加斯地区的淡水河谷北部运营区和位于马拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷马德拉港海运码头，该铁路运输的主要货物为铁矿石。新铁路桥建成后将提升卡拉加斯铁路的运输能力，改善铁路的交通流量，并降低商业风险。“淡水河谷正在多管齐下，努力恢复铁矿石产能，从而为中国持续供应优质的铁矿石产品。提高北部系统物流能力是我们实现中长期生产目标的关键举措之一。我们很高兴有新的中国合作伙伴加入这一重要征程。我们相信，这将进一步巩固我们与中国之间持续近半个世纪的合作伙伴关系，并将为巴西和中国这两个金砖之间的双赢合作树立又一典范。”安凯先生表示。史云龙表示，此次合作将成为辰信重工发展历程的重要转折点，将使辰信重工实现重要进步和提升，他期待辰信重工未来能成为淡水河谷的战略合作伙伴。